CESTNO KOLO XELIUS DRS 10.0

Veter, ta naravna sila, ki izziva kolesarje in jih žene do njihovih meja. Boj in ponoven boj proti tej nevidni sili, ki jih upočasnjuje, zmanjšuje hitrost in uničuje moralo. A ko je sunek ukročen, jih popelje na nove višave zmogljivosti. Prav ta DNK popolno pooseblja novi Xelius DRS. To kolo – združitev dveh modelov, Xelius SL in Aircode DRS – se z vetrom ne igra, ampak mu kljubuje, ga izziva in iz njega iztisne največ.

V vetrovniku so številke jasne: aerodinamika je za 15 % boljša v primerjavi s predhodniki. V vatih se odličnost potrjuje z do 15 vati prihranka pri visoki hitrosti na ravninah. In na dirki? Ta novi hitrostni stroj je Cassandre Beaugrand okronal na olimpijskih igrah. In še naprej bo kolesarjem pomagal doseči vrhunske zmogljivosti!

Xelius DRS, zmogljivost v popolnem udobju

S pogumno odločitvijo združiti najboljše lastnosti dveh koles, ki sta osvojili številne profesionalne zmage, so Lapierrejevi inženirji naredili drzno potezo. Vendar te mojstrovine ne moremo zreducirati le na hitrost: njene nove elegantne linije in čist dizajn (še posebej opazen pri vilicah) ponujajo povsem novo perspektivo. 3D Tubular tehnologija, ki je bila skrbno prenovljena, sprosti celoten sedežni drog in omogoča njegovo upogibanje po celotni dolžini.

Rezultat? Udobje je občutno izboljšano in subtilno dopolnjuje odzivno geometrijo zadnjega trikotnika. Zmogljivost v popolnem udobju potrjuje tudi združljivost z različnimi vrstami pnevmatik (do 32 mm), kar omogoča vožnjo po številnih površinah (asfalt, makadam, gramozne poti itd.). Pravi tekmovalec!

• Okvir in vilice: Izdelana iz visokokakovostnega UD SLI Team karbona, okvir tehta približno 790 g, vilice pa 390 g, kar zagotavlja lahko in togo konstrukcijo

• Menjalni sistem: Opremljen z elektronskim Shimano Dura-Ace Di2 2×12-stopenjskim pogonskim sklopom za natančno in hitro prestavljanje.

• Krmilo in opora: Integriran enodelni karbonski kokpit Lapierre z notranjo napeljavo kablov za izboljšano aerodinamiko in estetski videz.

• Obročniki: DT Swiss ERC1100 Spline karbonski obročniki z globino 35 mm spredaj in 45 mm zadaj, zasnovani za optimalno ravnotežje med togostjo in udobje

• Zavore: Hidravlične disk zavore Shimano Dura-Ace BR-R9200 s 160 mm sprednjim in 140 mm zadnjim rotorjem za zanesljivo zaviranje v vseh pogojih

• Teža: Celotno kolo tehta približno 6,8 kg, kar ga uvršča med najlažja v svoji kategoriji.